Massimo Riboldi https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html Polipropilene, come, dove, perché. Combustione delle materie plastiche e sua inibizione Biografia Home Massimo Riboldi Spezziamo una lancia a favore della plastica Home new Titanati per ritardare alla fiamma cavi per la comunicazione dati. Strategia europea per la plastica PBAT – Polibutirrato Più ritardanti di fiamma nell’auto? DALLA NATURA UN POLICARBONATO SOSTENIBILE SVHC: one new substance added to the Candidate List SVHC: one new substance added to the Candidate List Informativa privacy AIUTA A TENERE PULITO IL MARE: VINCI 2 MILIONI 18/10/2017: Corso sul comportamento al fuoco delle materie plastiche ABS – una breve storia di questo polimero La Galleria Mellonella “mangia” il polietilene. ANDIAMO A VOTARE Microplastiche e plastiche nel mirino Brexit & REACH: aggiornamenti Carbon4PUR: gli europei uniscono le forze per sfruttare la CO2. Imballi in plastica: iniziativa per contrastare l’inquinamento in UK Stabilizzanti UV: Come lavorano? Polisolfati: polimeri più economici del policarbonato? Articoli: partito progetto di verifica della conformità al REACH. Riduzione di peso per il settore auto. ALGHE: una fonte sostenibile per bioplastiche Indagine sulla fruibilità delle schede di sicurezza. Micro fibre plastiche nell’acqua corrente. Agrumi: non solo vitamina C, anche bioplastiche Plastiche biodegradabili REACH, CLP e strategie di sostenibilità 1° giugno 2017: scade la deroga per miscele etichettate secondo DPP e la preregistrazione tardiva. Ftalati nei giocattoli, amianto in prodotti di seconda mano ECHA: impatto della Brexit su REACH e CLP. Progetto DAFIA: dagli scarti del pesce alla plastica. 7 nuove sostanze nella Candidate List of SVHC OK alla gomma riciclata per i campi sportivi sintetici. Imperdibili soluzioni in plastica per sistemi LED. ECHA propone 7 SVHC per la Authorisation List del REACH Modificanti d’impatto per materie plastiche REACH: mancano informazioni importanti sulle sostanze Etichettatura secondo CLP: dal 1 giugno deve essere in regola. Settore trasporti: in crescita i ritardanti di fiamma. Articoli e REACH: Aggiornata la linea guida. LE FIBRE NATURALI IRROMPONO NEL COMPOUNDING. Il ritardo alla fiamma dei polimeri termoplastici Contatti Policarbonato bio-based per il settore auto